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杜宇觀點：解除黃牌再度性感小丁落空蔡政府繼續裝睡？
歐盟再度來台查證後，認為台灣仍未積極展現打擊IUU非法漁業的決心，決定將暫時維持黃牌狀態，此結果令漁業界相當不滿，卻也不令人意外。夫妻情趣按摩真正原因為何（政府執行力遭質疑？歐盟對台灣特殊待遇？台灣實際罰款過輕…），真的距撤照僅缺最後一哩路？農委會應該誠實以告不要再唬弄老百姓，以免漁民誤解甚至做出不理性行為，增添變數。
無論藍綠台灣漁政高官對外經常宣稱台灣是國際漁業模範生（如號稱是亞洲第一個實施「鯊魚鰭不離身」規定的國家），但是針對我國漁船長期從事非法漁業活動，或基於體恤船東經營困難，漁船海上作業辛勞，或基於政黨及民代壓力，多採取寬鬆輕罰方式（船東無關痛癢），引發國際不滿才會讓歐盟舉黃牌；即便新法通過後將違規罰緩提高到數百萬到數千萬元（依船舶噸位而定），但是政府短時間內拼出的業績，在處分上實際給出違規漁船罰款金額多數在100萬元以下，再度讓歐盟質疑台灣政府在執行取締非法漁業活動以及漁船管理的決心和執行力，且對於一旦解除黃牌警告，台灣政府目前投注在非法漁業活動的監控管理機制、人力、經費是否還會持續下去，也需要再評估，自然無需急著將台灣從黃牌名單上剔除。
台灣政府對印尼政府指控我國餘漁船非法入侵該國海域捕魚的回應，應據理力爭並要求正式更正，以免混淆國際視聽，漁業署長蔡日耀日前聯訪回應。（資料照，顏麟宇攝）
歐盟這些問題相信都有掌握，既然台灣政府對於漁業改革（包括24小時監控系統、漁獲報告不夠完整、海上運搬監控有盲點等）還有許多未盡之處，為督促台灣政府繼續推動漁業改革，不立即解除黃牌可以理解。我國官員召開記者會應該向國人說明，政府自認已經非常努力了，為何歐盟對台灣政府的執行力還是不滿意？至少應向漁民道歉並負起責任。而我國官員一再對解除黃牌評估失準，足證官員的專業素養、資訊掌握以及協調溝通能力嚴重不足，甚至還要拿外籍漁工來兼農工，製造不必要的爭議，給自己找麻煩。筆者多次透過媒體投書提醒政府應注意事項並及早因應，可惜聽者藐藐，也許需等改收到紅牌，引發漁民大反彈時，蔡政府官員的神經才會有反應！（推薦閱讀：杜宇觀點：正視『幽靈』漁具對海洋的汙染）
＊作者為農經學者
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